{"id":27896,"date":"2019-04-01T13:33:42","date_gmt":"2019-04-01T13:33:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cameraitalianabarcelona.com\/?p=27896\/"},"modified":"2019-04-01T15:54:51","modified_gmt":"2019-04-01T15:54:51","slug":"incontro-del-settore-naviero-logistico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cameraitalianabarcelona.com\/it\/2019\/04\/incontro-del-settore-naviero-logistico\/","title":{"rendered":"INCONTRO DEL SETTORE NAVIERO-LOGISTICO"},"content":{"rendered":"

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Lo scorso Mercoled\u00ec 27 marzo 2019, la Camera di Commercio Italiana – Barcellona<\/strong> ha organizzato l’incontro tra il Ministro del Territorio e della Sostenibilit\u00e0, Dami\u00e0 Calvet i Valera<\/strong>, e le aziende del settore logistico e marittimo. L’incontro, tenutosi presso il Terminale Grimaldi del Porto di Barcellona, \u200b\u200bsi \u00e8 svolto con l’obiettivo di condividere le preoccupazioni e gli obiettivi futuri degli operatori del settore. Durante l’incontro, il Presidente della Camera di Commercio Italiana – Barcellona, \u200b\u200bIgor Garzesi<\/strong>, ha sottolineato l’importanza della logistica in qualsiasi transazione commerciale e l’interesse nell’esaminare questioni presenti e future, concetto messo in evidenza anche da Mario Massarotti<\/strong>, amministratore delegato di Grimaldi e vicepresidente della Camera di Commercio Italiana – Barcellona, \u200b\u200bche ha aggiunto l’importanza dell’esistenza di infrastrutture logistiche il cui funzionamento \u00e8 efficiente. La rete di infrastrutture sviluppata dal Gruppo Grimaldi ha permesso a diverse aziende italiane in grado di cogliere le opportunit\u00e0 delle autostrade del mare di sviluppare importanti scambi commerciali tra l’Italia e la Spagna, e quindi di strutturare la propria attivit\u00e0 anche nel territorio spagnolo. \u00c8 il caso di Transitalia e SMET, entrambi membri della Camera, che hanno stabilito casa in Spagna con grande successo. \u00c8 stato anche osservato come alcune aziende spagnole stiano approfittando delle opportunit\u00e0 create dal Gruppo Grimaldi di consolidare la propria attivit\u00e0 e di investire nel territorio italiano; in questo senso, \u00e8 stata sottolineata l’importanza dell’attivit\u00e0 associativa e  delle pressioni sviluppate grazie ad ALIS, per cui \u00e8 stato creato il primo partenariato logistico integrato a livello europeo. Mario Massarotti ha, inoltre, informato del fatto che l’azienda ha confermato un ordine di 12 navi, e la loro consegna \u00e8 in programma a partire dalla seconda met\u00e0 del 2020: le nuove unit\u00e0, denominate Grimaldi Verde 5 \u00b0 generazione, saranno le navi pi\u00f9 grandi del mondo Ro-ro, e avranno una capacit\u00e0 di 520 rimorchi, che raddoppier\u00e0 la capacit\u00e0 del Eurocargo attualmente utilizzato nei servizi di Italia-Spagna. Il GG5 Generation sar\u00e0 inoltre caratterizzato da navi eco-sostenibili, per raggiungere l’obiettivo di zero emissioni di CO2 in porto da parte delle navi una volta ormeggiate, generata da pile e anche attraverso l’uso di “scrubber”, con cui le nuove navi possono ridurre il contenuto zolfo fino allo 0,1%, significativamente inferiore allo 0,5% imposto dalla recente normativa IMO in vigore dal 1 \u00b0 gennaio 2020. Il tema dell’importanza della sostenibilit\u00e0 \u00e8 stato messo in evidenza pi\u00f9 volte durante l’incontro anche dal Consigliere Dami\u00e0 Calvet i Valera<\/strong>, che ha parlato mettendo in evidenza la posizione strategica del porto di Barcellona e l’importanza di promuovere la creazione di infrastrutture che siano efficienti e rispettose dell’ambiente per uno sviluppo sostenibile a lungo termine. Gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 ed efficienza sono state anche condivisi dal Presidente del Porto, Merc\u00e9 Conesa,<\/strong> sottolineando l’importanza che la presenza delle imprese italiane hanno sul territorio spagnolo per il corretto funzionamento delle autostrade del mare.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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